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Wintertest-Sebring 2012
14.02.2012
ALMS Wintertest Sebring - Bei ihrer Testpremiere auf der anspruchsvollen Betonpiste in Sebring lobten die Fahrer unisono das Fahrverhalten des neuen 911 GT3 RSR - Während die Teams Flying Lizard Motorsports weiterhin auf Michelin Pneus und Falken Tire auf die hauseigenen Falken Rennslicks setzen, arbeitet Paul Miller Racing erstmals mit Dunlop zusammen.
Qatar Motor Show 2012
24.01.2012
Mit der Premiere des Panamera GTS haben der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, Matthias Müller und der Vorstand Vertrieb und Marketing, Bernhard Maier, auf der Qatar Motor Show das diesjährige Messe-Highlight vorgestellt
Porsche-Museum
22.11.2011
Der Sportwagenhersteller erfüllt auch in diesem Winter wieder 24 Wünsche in der Vorweihnachtszeit - ein Besuch im Porsche-Museum in der Adventszeit lohnt sich für Jung und Alt.
Porsche Motorsport
10.11.2011
Anthony Beltoise und Laurent Pasquali machten am letzten Veranstaltungswochenende in Le Castellet (29./30.10.) mit ihrem fünften Saisonsieg im 13. von 14 Läufen alles klar und sicherten sich im Porsche 911 GT3 R des Traditionsteams Pro-GT by Almeras die Französische GT-Meisterschaft.
Porsche 911 GT3 RSR
04.11.2011
Der neue Porsche 911 GT3 RSR steht in den Startlöchern. Das Topmodell der Kundensportfahrzeu-ge von Porsche Motorsport geht mit umfangreichen Modifikationen in die Rennsaison 2012.
Porsche Carrera Cup
18.09.2011
Sein Blitzstart war der Schlüssel zum Sieg: Vom zweiten Startplatz aus holte sich Nick Tandy beim achten und vorletzten Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland seinen dritten Saisonsieg - mehr Info ..
Craig Baird
16.06.2011
Weltweit erfolgreichster Porsche-Cup-Fahrer im VIP-Auto beim Porsche Carrera World Cup - Craig Baird – der Mann der 109 Siege
Porsche Mobil 1 Supercup
22.05.2011
2. Lauf beim Formel-1-Rennen in Barcelona/Spanien - Sean Edwards mit Start-Ziel-Sieg an die Tabellenspitze
Lucas Luhr - Manthey Racing
09.01.2011
Der Ex-Audi-Werkspilot Lucas Luhr kehrt 2011 zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft (VLN) und Manthey-Racing zurück. Nach drei Läufen, die er bereits 2010 am Volant des gelb-grünen Manthey-R und des HARIBO-R drehte, vereinbarte der Wahlschweizer jetzt mit Teamchef Olaf Manthey die Zusammenarbeit für die komplette 2011er Langstreckensaison inklusive des Einsatzes beim 24h-Event.
5. POCG Sommerfest
01.01.2011
Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG findet am Sonntag den 19. Juni 2011 zum ersten Mal in der fantastischen Kulisse der erst vor kurzem eröffneten Klassikstadt in Frankfurt am Main statt.
Zusammen mit den in der Klassikstadt ansässigen Firmen classic911, Hacher Uhren und der "Werkskantine" in Kooperation mit der Klassikstadt GmbH wird das im nächsten Jahr ein Event der Extraklasse
Stuttgart. Die Targa Tasmania ist seit 1996 der Höhepunkt im prall gefüllten Kalender des Porsche- Museums. "Jedes Jahr bringen wir ganz besondere Fahrzeuge, die über Motorsport-Geschichte verfügen, aus Stuttgart zu dieser härtesten Veranstaltung im historischen Motorsport", sagt Klaus Bischof, der Leiter des Porsche-Museums. Der 356 B Carrera GT verfügt über eine Vollaluminium-Karosserie, das Gesamtgewicht beträgt lediglich 850 Kilogramm. Der "Fuhrmann"-Motor mit vier Königswellen leistet 185 PS, ein Rallyegetriebe, eine Differenzialsperre sowie eine spezielle Abstimmung von Dämpfern und Federn bringen diesen Porsche 356 auf den optimalen Leistungsstand, wie er vor 40 Jahren möglich war. Als schnelles Servicefahrzeug im Feld setzt das Porsche Museum einen 356 B 2000 GS ein, der als sehr seltener Sportwagen unter dem Namen "Dreikantschaber" bekannt geworden ist. Dieser Porsche mit einer Form, die an einen Prototypen erinnert, war 1963 und 1964 bei Straßenrennen wie der Targa Florio oder der Solitude sehr erfolgreich. Walter Röhrl: "Die Herausforderung für uns wird sein, mit einer schonenden Fahrweise auf die wertvollen historischen Fahrzeuge Rücksicht zu nehmen, um das Ziel zu erreichen. Gleichzeitig muss ich schnell sein, um an der Spitze mitzumischen". Die Organisatoren des Straßenrennens kreuz und quer über die Insel Tasmanien haben sich legendäre europäische Motorsportklassiker wie die Targa Florio, den Coupe des Alpes und die Tour de Corse zum Vorbild genommen. Am Start der Targa Tasmania 2000 werden mehr als 313 Fahrzeuge stehen, 189 von ihnen in der Wertungskategorie "classic". 96 Starter umfasst die getrennt gewertete Kategorie "modern". Aus diesem Feld der aktuellen Sportfahrzeuge stechen gleich sechs Porsche 911 GT3 heraus. Einer von ihnen wird von dem dreifachen Targa Tasmania-Sieger Jim Richards gefahren. Zu den Favoriten gehört auch Vorjahressieger Peter Fitzgerald, der einen Porsche 911 Turbo fährt. Jim Richards schlug im Porsche-Pirelli-Supercup bereits Asse wie Roland Asch. Der australische GT-Champion Peter Fitzgerald gehört zu den Starten bei Rennsportklassikern wie den 24 Stunden von Daytona. Das Porsche-Museum setzte bereits in beiden Wertungen erfolgreich Fahrzeuge ein. Das Feld Klassiker gewannen 1996 Jochen Mass/Jeff Hutchinson (Porsche RS 60, Baujahr 1960) und 1998 Peter Fitzgerald/Michael Petersen (Porsche Carrera GS/GT, Baujahr 1960). 1997 wurden Walter Röhrl/Michael Rueß Klassensieger bei den modernen Fahrzeugen mit einem Porsche 911 SC RS (Baujahr 1983). Mit demselben Rallye-Porsche wiederholten Bob Wollek/Michael Petersen diesen Erfolg im Jahr 1999. Der Tübinger Journalist Michael Petersen wird bei der Targa Tasmania 2000 Beifahrer von Walter Röhrl sein. Der diesjährige Einsatz des Porsche-Museums-Teams wird von Porsche Cars Australien sowie dem Porsche-Partner Prototechnik (Ansaug- und Auspuffsysteme) unterstützt.
Die Rallye "Targa Tasmania" auf der Insel südlich des australischen Kontinents gilt als eines der letzten großen Straßenrennen unserer Zeit. "Nirgendwo sonst wird so lange so schnell gefahren", sagt Doppelweltmeister Walter Röhrl, "nicht einmal bei den aktuellen WM-Rallyes". An sieben Wettbewerbstagen wird der Sieger nach 2500 Kilometern und 55 gegen die Uhr gefahrenen Sonderprüfungen ermittelt. Walter Röhrl startet vom 8. bis 14. Mai zum zweiten Mal nach 1997 für das Porsche-Museum bei der "Targa Tasmania". In diesem Jahr fährt er einen speziell vorbereiteten Porsche 356 B Carrera GT des Baujahres 1960. Was Walter Röhrl, den Rallye-Champion der Jahre 1980 und 1982, besonders freut: "Alle Tasmanier stehen hinter dieser Veranstaltung und scheinbar alle stehen an der Strecke und winken".
