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Wintertest-Sebring 2012


Wintertest-Sebring 2012

 

14.02.2012

ALMS Wintertest Sebring - Bei ihrer Testpremiere auf der anspruchsvollen Betonpiste in Sebring lobten die Fahrer unisono das Fahrverhalten des neuen 911 GT3 RSR - Während die Teams Flying Lizard Motorsports weiterhin auf Michelin Pneus und Falken Tire auf die hauseigenen Falken Rennslicks setzen, arbeitet Paul Miller Racing erstmals mit Dunlop zusammen.

Qatar Motor Show 2012

 

Qatar Motor Show 2012

24.01.2012

Mit der Premiere des Panamera GTS haben der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, Matthias Müller und der Vorstand Vertrieb und Marketing, Bernhard Maier, auf der Qatar Motor Show das diesjährige Messe-Highlight vorgestellt

Porsche-Museum

 

Der Adventskalender im Porsche-Museum
22.11.2011

Der Sportwagenhersteller erfüllt auch in diesem Winter wieder 24 Wünsche in der Vorweihnachtszeit - ein Besuch im Porsche-Museum in der Adventszeit lohnt sich für Jung und Alt.

Porsche Motorsport

 

Porsche Newsletter 8 - 2011

10.11.2011
Anthony Beltoise und Laurent Pasquali machten am letzten Veranstaltungswochenende in Le Castellet (29./30.10.) mit ihrem fünften Saisonsieg im 13. von 14 Läufen alles klar und sicherten sich im Porsche 911 GT3 R des Traditionsteams Pro-GT by Almeras die Französische GT-Meisterschaft.

Porsche 911 GT3 RSR

 

Porsche 911 GT3 RSR

04.11.2011

Der neue Porsche 911 GT3 RSR steht in den Startlöchern. Das Topmodell der Kundensportfahrzeu-ge von Porsche Motorsport geht mit umfangreichen Modifikationen in die Rennsaison 2012.

Porsche Carrera Cup

 

Porsche Carrera Cup Deutschland - 2011

18.09.2011

Sein Blitzstart war der Schlüssel zum Sieg: Vom zweiten Startplatz aus holte sich Nick Tandy beim achten und vorletzten Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland seinen dritten Saisonsieg - mehr Info ..

American Le Mans Series

 

American Le Mans Series- 2011

17.09.2011

Porsche 911 GT3 R Hybrid – mit Effizienz zum Erfolg

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Porsche Mobil 1 Supercup

 

Kevin Estre (F)

11.09.2011

Starker Neuling Kévin Estre feiert ersten Supercup-Sieg

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Porsche Carrera Cup

 

Nicki Thiim

18.06.2011

4. Lauf auf dem Lausitzring - Nicki Thiim verweist Favoriten auf die Plätze

Craig Baird

 

Craig Baird

16.06.2011

Weltweit erfolgreichster Porsche-Cup-Fahrer im VIP-Auto beim Porsche Carrera World Cup - Craig Baird – der Mann der 109 Siege

Porsche Mobil 1 Supercup

 

  Spanien - Porsche Mobil 1 Supercup

22.05.2011

2. Lauf beim Formel-1-Rennen in Barcelona/Spanien - Sean Edwards mit Start-Ziel-Sieg an die Tabellenspitze

Lucas Luhr - Manthey Racing

 

  Manthey Motors

09.01.2011

Der Ex-Audi-Werkspilot Lucas Luhr kehrt 2011 zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft (VLN) und Manthey-Racing zurück. Nach drei Läufen, die er bereits 2010 am Volant des gelb-grünen Manthey-R und des HARIBO-R drehte, vereinbarte der Wahlschweizer jetzt mit Teamchef Olaf Manthey die Zusammenarbeit für die komplette 2011er Langstreckensaison inklusive des Einsatzes beim 24h-Event.

 

5. POCG Sommerfest

 

  5. POCG Sommerfest in der Klassikstadt Frankfurt

01.01.2011

Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG findet am Sonntag den 19. Juni 2011 zum ersten Mal in der fantastischen Kulisse der erst vor kurzem eröffneten Klassikstadt in Frankfurt am Main statt.
Zusammen mit den in der Klassikstadt ansässigen Firmen classic911, Hacher Uhren und der "Werkskantine" in Kooperation mit der Klassikstadt GmbH wird das im nächsten Jahr ein Event der Extraklasse

Viel Lob für Porsche

 

  Viel Lob für Porsche

15.12.2010 

In Deutschland führen drei Porsche-Sportwagen die Liste der wertstabilsten Autos an, wie die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) in einer Prognose jetzt ermittelte. Den geringsten Wertverlust aller auf dem deutschen Markt angebotenen Fahrzeuge hat demnach der Porsche 911, gefolgt von Boxster und Cayman

 

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Porsche setzt auf Leipzig und auf Qualitätsarbeit

"Made in Germany"

 

Stuttgart/Leipzig.

 

Vor 300 Gästen aus Politik, Wirtschaft und Kultur hob Porsche-Chef Wiedeking die Bedeutung des Werkes für die Stuttgarter Sportwagenschmiede hervor: "Porsche ist auf Wachstumskurs. Und diese wirtschaftliche Dynamik, aber auch die enorme Vitalität und das gesunde Selbstbewusstsein unseres Unternehmen wollen wir an unserem neuen Produktionsstandort in Stahl, Stein und Glas deutlich sichtbar werden lassen." Der permanente Anspruch, im Sportwagenbau der Inbegriff für Innovation, Faszination und Emotion zu sein, solle auch, so Wiedeking, für das neue Werk gelten.

Weiter kündigte er an, dass man bei der Personalsuche mit dem Leipziger Arbeitsamt zusammenarbeiten werde, um zum Beispiel Langzeitarbeitslosen mit handwerklichen Fähigkeiten bei Porsche wieder eine Chance geben zu können. Auch bei der Errichtung des Werkes und des Kundencenters werde das Unternehmen in erster Linie auf das Know-how und die Leistungsfähigkeit der hiesigen Baufirmen und Handwerksbetriebe zurückgreifen. "Wir setzen auf Leipzig", sagte der Vorstandsvorsitzende der Porsche AG.

Für Wiedeking ist Leipzig aber auch ein eindeutiges Bekenntnis des Unternehmens zum Standort Deutschland: "Made in Germany ist für Porsche kein Lippenbekenntnis, sondern ein knallharter Wettbewerbsfaktor. Als Hersteller von exklusiven Sportwagen setzen wir wie beim Boxster und 911 auch bei unserem zukünftigen Mehrzweckfahrzeug auf deutsche Qualitätsarbeit. Nur so können wir einen Premiumpreis für ein Premiumprodukt rechtfertigen."

Der Porsche-Chef bedankte sich ausdrücklich bei den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Behörden der Stadt Leipzig und des Freistaates Sachsen für die zügige Prüfung und Erteilung der Baugenehmigung für das Werk: "Das war beispielhaft in Deutschland und allerbeste Werbung für den sächsischen Wirtschaftsstandort. Dafür gebührt Ihnen der Respekt aller Porsche-Mitarbeiter." Wenn dieses Tempo beibehalten werde, so Wiedeking, sei in Leipzig noch eine ganze Menge zu bewegen.

Für Ministerpräsident Biedenkopf wird die Ansiedlung des Stuttgarter Automobilunternehmens in Leipzig Folgewirkungen entfalten: "Das Engagement von Porsche wird auch andere Unternehmen neugierig machen und dazu veranlassen, sich in Leipzig anzusiedeln, so wie bei bisherigen vergleichbaren Investitionen in Sachsen." Porsche leiste damit direkt und indirekt einen wesentlichen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung der Stadt Leipzig und des Freistaates Sachsen.

Mit Respekt und Anerkennung, so Biedenkopf, habe die Staatsregierung außerdem zur Kenntnis genommen, dass Porsche seine Standortentscheidung pro Leipzig nicht von Subventionen durch das Bundesland Sachsen abhängig gemacht habe und auch nicht plane, Subventionen zu beantragen. "Das dürfte in der Automobilindustrie ein bisher einmaliger und aus meiner Sicht nachahmenswerter Vorgang gewesen sein", sagte Biedenkopf.

"Mit Porsche ist uns endlich der Durchbruch im verarbeitenden Gewerbe gelungen. Unsere Stadt wird damit auch wieder als attraktiver Industriestandort international interessant. Dieser Werbeeffekt kann gar nicht hoch genug bewertet werden. Es zahlt sich aus, dass wir in die Infrastruktur investiert haben", so das Fazit des Leipziger Oberbürgermeisters Wolfgang Tiefensee. Besonders erfreut zeigte er sich jedoch darüber, dass Porsche im neuen Werk 260 zukunftsfähige Arbeitsplätze vor allem für Menschen aus der Region schaffen werde. "Auch aus diesem Grund sind wir stolz, Porsche für uns gewonnen zu haben", sagte Tiefensee.

 

 

Mit den ersten drei Spatenstichen durch den Ministerpräsidenten des Freistaates Sachsen, Prof. Dr. Kurt Biedenkopf, den Oberbürgermeister der Stadt Leipzig, Wolfgang Tiefensee, und den Vorstandsvorsitzenden der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Dr. Wendelin Wiedeking, wurden heute die Bauarbeiten für das neue Porsche-Werk in Leipzig offiziell begonnen. Bis Ende 2001 wird das Stuttgarter Automobilunternehmen an diesem Standort eine moderne Produktionsstätte errichten. Das Investitionsvolumen für dieses Projekt, zu dem auch ein Kundencenter sowie eine Einfahr- und Prüfstrecke für Fertigfahrzeuge gehören werden, beläuft sich auf mehr als 100 Millionen Mark. Porsche wird in Leipzig sein neues sportliches und geländegängiges Mehrzweckfahrzeug produzieren, das 2002 auf den Markt kommen soll. Die Jahreskapazität des neuen Werkes liegt bei über 20.000 Einheiten.



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