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Wintertest-Sebring 2012
14.02.2012
ALMS Wintertest Sebring - Bei ihrer Testpremiere auf der anspruchsvollen Betonpiste in Sebring lobten die Fahrer unisono das Fahrverhalten des neuen 911 GT3 RSR - Während die Teams Flying Lizard Motorsports weiterhin auf Michelin Pneus und Falken Tire auf die hauseigenen Falken Rennslicks setzen, arbeitet Paul Miller Racing erstmals mit Dunlop zusammen.
Qatar Motor Show 2012
24.01.2012
Mit der Premiere des Panamera GTS haben der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, Matthias Müller und der Vorstand Vertrieb und Marketing, Bernhard Maier, auf der Qatar Motor Show das diesjährige Messe-Highlight vorgestellt
Porsche-Museum
22.11.2011
Der Sportwagenhersteller erfüllt auch in diesem Winter wieder 24 Wünsche in der Vorweihnachtszeit - ein Besuch im Porsche-Museum in der Adventszeit lohnt sich für Jung und Alt.
Porsche Motorsport
10.11.2011
Anthony Beltoise und Laurent Pasquali machten am letzten Veranstaltungswochenende in Le Castellet (29./30.10.) mit ihrem fünften Saisonsieg im 13. von 14 Läufen alles klar und sicherten sich im Porsche 911 GT3 R des Traditionsteams Pro-GT by Almeras die Französische GT-Meisterschaft.
Porsche 911 GT3 RSR
04.11.2011
Der neue Porsche 911 GT3 RSR steht in den Startlöchern. Das Topmodell der Kundensportfahrzeu-ge von Porsche Motorsport geht mit umfangreichen Modifikationen in die Rennsaison 2012.
Porsche Carrera Cup
18.09.2011
Sein Blitzstart war der Schlüssel zum Sieg: Vom zweiten Startplatz aus holte sich Nick Tandy beim achten und vorletzten Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland seinen dritten Saisonsieg - mehr Info ..
Craig Baird
16.06.2011
Weltweit erfolgreichster Porsche-Cup-Fahrer im VIP-Auto beim Porsche Carrera World Cup - Craig Baird – der Mann der 109 Siege
Porsche Mobil 1 Supercup
22.05.2011
2. Lauf beim Formel-1-Rennen in Barcelona/Spanien - Sean Edwards mit Start-Ziel-Sieg an die Tabellenspitze
Lucas Luhr - Manthey Racing
09.01.2011
Der Ex-Audi-Werkspilot Lucas Luhr kehrt 2011 zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft (VLN) und Manthey-Racing zurück. Nach drei Läufen, die er bereits 2010 am Volant des gelb-grünen Manthey-R und des HARIBO-R drehte, vereinbarte der Wahlschweizer jetzt mit Teamchef Olaf Manthey die Zusammenarbeit für die komplette 2011er Langstreckensaison inklusive des Einsatzes beim 24h-Event.
5. POCG Sommerfest
01.01.2011
Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG findet am Sonntag den 19. Juni 2011 zum ersten Mal in der fantastischen Kulisse der erst vor kurzem eröffneten Klassikstadt in Frankfurt am Main statt.
Zusammen mit den in der Klassikstadt ansässigen Firmen classic911, Hacher Uhren und der "Werkskantine" in Kooperation mit der Klassikstadt GmbH wird das im nächsten Jahr ein Event der Extraklasse
Vier Porsche unter den schnellsten Zehn
Stuttgart. In einem bis zur letzten Minute spannenden Abschlusstraining zum 24-Stunden-Rennen Nürburgring sicherten sich die Porsche-Piloten gute Ausgangspositionen. Schnellster mit dem neuen, 480 PS starken 911 GT3 R war Lance David Arnold (Duisburg), der für das Haribo Team Manthey Startplatz fünf holte. Die sechstbeste Rundenzeit gelang im 911 GT3 R des Mamerow-Teams Chris Mamerow (Castrop-Rauxel). Der lange Zeit führende Porsche-Werksfahrer und Vorjahressieger Marc Lieb (Ludwigsburg) geht für Manthey Racing morgen um 15.00 Uhr vom siebten Startplatz aus in den Eifel-Marathon.
911 GT3 R, Manthey Racing: Marc Lieb, Timo Bernhard, Romain Dumas, Marcel Tiemann
Der 24-jährige Lance David Arnold teilt sich das Cockpit des Elfers im Goldbären-Design mit dem zweimaligen Gewinner des Porsche-Mobil1-Supercup, Richard Westbrook (Großbritannien), dem ehemaligen DTM-Fahrer Alex Margaritis (Köln) und Christian Menzel (Kelberg). Menzel ist amtierender Champion des asiatischen Carrera Cup. Auch das Mamerow-Team ist mit Nordschleifen-Routiniers bestens besetzt. Der ehemalige Porsche-Junior Chris Mamerow fährt zusammen mit Porsche-Werksfahrer Wolf Henzler (Nürtingen) und dem Bonner Jörg Hardt.
Das in den vergangenen drei Jahren siegreiche Fahrerquartett des Teams Manthey Racing, deren 911 GT3 R die Startnummer eins trägt, beteiligte sich am Ende nicht mehr an der Zeitenjagd. „Uns ist es lieber, in der letzten Runde des Rennens Erster zu sein als in der ersten“, sagte Marc Lieb. „Wir haben bewusst unser Material fürs Rennen geschont.“ Der Elfer des vier Mal in Folge siegreichen Teams von Olaf Manthey ist wie in den Vorjahren hochkarätig besetzt. Im Cockpit wechselt sich Lieb, der nach zwei Saisonsiegen zurzeit auch die Le Mans Series als Titelverteidiger anführt, mit den Werksfahrerkollegen Timo Bernhard (Dittweiler) und Romain Dumas (Frankreich) sowie Marcel Tiemann (Monaco) ab.
Der innovative 911 GT3 R Hybrid (Porsche Team Manthey) geht vom neunten Startplatz aus in die 38. Auflage des 24-Stunden-Rennens. „Unser Ziel war ein Startplatz unter den besten Zehn, das haben wir geschafft“, zog Werksfahrer Richard Lietz (Österreich) Bilanz. „Mehr war unter den trockenen Bedingungen aufgrund des Gewichtsnachteils unseres Autos nicht drin. Im Rennen setzen wir voll auf die Effizienz unseres 911 GT3 R Hybrid.“ Die Teamkollegen des Österreichers sind Porsche-Junior Marco Holzer (Bobingen), Werksfahrer Jörg Bergmeister (Langenfeld) und der ehemalige Junior Martin Ragginger (Österreich). Der 480 PS starke Sechszylinder-Boxermotor wird von zwei je 60 Kilowatt starken Elektromotoren ergänzt und liefert Porsche als rollendes Testlabor unter härtesten Bedingungen wichtige Erkenntnisse für die Weiterentwicklung der Hybridtechnik.
Die Besatzung des serienmäßigen 911 GT3 RS freute sich nach einem problemlosen Abschlusstraining über Startplatz 42. Am Steuer sind der ehemalige DTM-Pilot Roland Asch (Ammerbuch), Rennprofi und TV-Moderator Patrick Simon (Wiesbaden) sowie die Nürburgring-erfahrenen Journalisten Horst von Saurma (Stuttgart) und Chris Harris (Großbritannien).
Der Fernsehsender Sport1 (vormals DSF) berichtet mehr als 20 Stunden vom 24-Stunden-Rennen Nürburgring. Erstmals bietet Porsche den deutschsprachigen Fans im Internet unter www.porsche.de im Rahmen eines Webspecials ein eigenes Webradio an. Während des Rennens fasst Moderator Burkhard Bechtel jeweils zur vollen Stunde die Geschehnisse rund um Porsche in einer zehnminütigen Radioshow zusammen und begrüßt dabei jeweils interessante Gäste vor dem Mikrofon.
Ergebnis Abschlusstraining:
1. Ekström/Jarvis/Scheider/Werner (S/GB/D/D), Audi R8 LMS, 8.24,753 Minuten
2. Basseng/Rockenfeller/Stippler/Stuck (D/D/D/D), Audi R8 LMS, + 0.815 Sekunden
3. Abt/Collard/Luhr/Mies (D/F/D/D), Audi R8 LMS, + 3.214
4. Biela/Fässler/Kaffer/Hennerici (D/CH/D/D), Audi R8 LMS, + 4.497
5. Arnold/Menzel/Westbrook/Margaritis (D/D/GB/D), Porsche 911 GT3 R, + 4.768
6. Mamerow/Henzler/Hardt (D/D/D), Porsche 911 GT3 R, + 5.026
7. Bernhard/Lieb/Tiemann/Dumas (D/D/D/F), Porsche 911 GT3 R, + 5.570
8. Müller/Farfus/Alzen/Lamy (D/BR/D/P), BMW M3 GT2, + 8.108
9. Bergmeister/Lietz/Holzer/Ragginger (D/A/D/A), Porsche 911 GT3 R Hybrid, + 9.890
10. Alzen/Schwager/Jäger/Bert (D/D/D/D), Porsche 911 GT3 Cup S, + 10.153
11. Werner/Müller/Priaulx/Adorf (D/D/GB/D), BMW M3 GT2, + 12.087
12. Rostek/Ludwig/Bronzel/Winkelhock (D/D/D/D), Audi R8 LMS, + 13.106
13. Weiss/Jacobs/Pietsch/Kainz (D/D/D/D), Porsche 911 GT3 R, + 13.753
