Newsletter abonnieren.
Wintertest-Sebring 2012

14.02.2012
ALMS Wintertest Sebring - Bei ihrer Testpremiere auf der anspruchsvollen Betonpiste in Sebring lobten die Fahrer unisono das Fahrverhalten des neuen 911 GT3 RSR - Während die Teams Flying Lizard Motorsports weiterhin auf Michelin Pneus und Falken Tire auf die hauseigenen Falken Rennslicks setzen, arbeitet Paul Miller Racing erstmals mit Dunlop zusammen.
Qatar Motor Show 2012
24.01.2012
Mit der Premiere des Panamera GTS haben der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, Matthias Müller und der Vorstand Vertrieb und Marketing, Bernhard Maier, auf der Qatar Motor Show das diesjährige Messe-Highlight vorgestellt
Porsche-Museum
Der Sportwagenhersteller erfüllt auch in diesem Winter wieder 24 Wünsche in der Vorweihnachtszeit - ein Besuch im Porsche-Museum in der Adventszeit lohnt sich für Jung und Alt.
Porsche Motorsport
10.11.2011
Anthony Beltoise und Laurent Pasquali machten am letzten Veranstaltungswochenende in Le Castellet (29./30.10.) mit ihrem fünften Saisonsieg im 13. von 14 Läufen alles klar und sicherten sich im Porsche 911 GT3 R des Traditionsteams Pro-GT by Almeras die Französische GT-Meisterschaft.
Porsche 911 GT3 RSR
04.11.2011
Der neue Porsche 911 GT3 RSR steht in den Startlöchern. Das Topmodell der Kundensportfahrzeu-ge von Porsche Motorsport geht mit umfangreichen Modifikationen in die Rennsaison 2012.
Porsche Carrera Cup
18.09.2011
Sein Blitzstart war der Schlüssel zum Sieg: Vom zweiten Startplatz aus holte sich Nick Tandy beim achten und vorletzten Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland seinen dritten Saisonsieg - mehr Info ..
Craig Baird
16.06.2011
Weltweit erfolgreichster Porsche-Cup-Fahrer im VIP-Auto beim Porsche Carrera World Cup - Craig Baird – der Mann der 109 Siege
Porsche Mobil 1 Supercup
22.05.2011
2. Lauf beim Formel-1-Rennen in Barcelona/Spanien - Sean Edwards mit Start-Ziel-Sieg an die Tabellenspitze
Lucas Luhr - Manthey Racing
09.01.2011
Der Ex-Audi-Werkspilot Lucas Luhr kehrt 2011 zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft (VLN) und Manthey-Racing zurück. Nach drei Läufen, die er bereits 2010 am Volant des gelb-grünen Manthey-R und des HARIBO-R drehte, vereinbarte der Wahlschweizer jetzt mit Teamchef Olaf Manthey die Zusammenarbeit für die komplette 2011er Langstreckensaison inklusive des Einsatzes beim 24h-Event.
5. POCG Sommerfest
01.01.2011
Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG findet am Sonntag den 19. Juni 2011 zum ersten Mal in der fantastischen Kulisse der erst vor kurzem eröffneten Klassikstadt in Frankfurt am Main statt.
Zusammen mit den in der Klassikstadt ansässigen Firmen classic911, Hacher Uhren und der "Werkskantine" in Kooperation mit der Klassikstadt GmbH wird das im nächsten Jahr ein Event der Extraklasse
Stuttgart. Der zweite Lauf zum Carrera Cup Deutschland überbot das spannende erste Rennen nochmals um Längen – mit beherzten Überholmanövern und tollen Zweikämpfen. An der Spitze jedoch zog ein Fahrer davon, der sich schon kurz nach dem Saisonstart zum Favoriten auf den Titel aufschwingt: Der 25-jährige Nick Tandy (Konrad Motorsport) gewann nach dem Auftaktrennen auch die Valencia-Premiere des Markenpokals mit dem neuen, 450 PS starken Porsche 911 GT3 Cup. Im Ziel hatte der Brite 11,054 Sekunden Vorsprung auf den Zweiten – das sind Welten im dichten Starterfeld des schnellsten deutschen Markenpokals.

Start: Nick Tandy (GBR), Nicolas Armindo (FRA) Porsche Carrera Cup Deutschland - Valencia 2010
Erneut konnte sich der Trainings-Zweite Nicolas Armindo (Hermes Attempto Racing) am Start gegen Pole-Sitter Tandy durchsetzen und die Führung erobern. Doch der Franzose, bislang der stärkste Gegenspieler des Briten, kam bereits aus der ersten Runde wieder als Zweiter zurück. Bis zur Hälfte des Rennens übte Armindo Druck auf den Führenden aus. Danach musste der Franzose wegen nachlassender Reifen das Tempo reduzieren.
Hinter den beiden Führenden ging es auf dem engen und kurvenreichen Kurs mit wechselnden Positionen zur Sache. Als Neunter ins Rennen gegangen, profitierte der 22-jährige Robert Lukas (Förch Racing) von den Rangeleien im Feld. Sein dritter Platz im Ziel ist ein Novum: Nie zuvor in der Geschichte des Carrera Cup stand ein Pole auf dem Podium. Gleichzeitig ist es der größte Erfolg von Lukas in seinem vierten Jahr mit dem Cup-Elfer. Als Vierter gestartet, als Vierter im Ziel, das galt für Cup-Routinier Robert Renauer aus Jedenhofen (Herberth Motorsport PZ Olympiapark). Dahinter fuhren zwei über die Ziellinie, die über die gesamte zweite Halbzeit des 20-Runden-Rennens im Fokus der Kameras standen, weil sie sich mit blitzsauberen Manövern um die Platzierung stritten: der 21-jährige Niclas Kentenich (Neuss, Farnbacher Racing – PZN) und der doppelt so alte Uwe Alzen (Herberth Motorsport PZ Olympiapark). Am Ende wurde Kentenich Fünfter und Alzen Sechster.
Philipp Wlazik (Gladbeck, Hermes Attempto Racing), Stefan Wendt (Papenburg, Schnabl Engineering) und Florian Scholze (Leipzig, Hermes Attempto Racing) kamen als Siebte, Achte und Neunte ins Ziel. Der erst 20-jährige Wendt verpasste die Chance auf Platz vier wegen eines Ausrutschers ins Kiesbett kurz vor Schluss.
Zweimal Freude, einmal Frust: Das traf auf die drei Nachwuchsfahrer aus der Förderung „Porsche Motorsport Talent“ zu. Auf der 4,005 Kilometer langen Strecke, die neben der Ideallinie extrem rutschig war, gelang Tim Sandtler und Ferdinand Stuck mit den Plätzen elf und zwölf ein herausragendes Resultat. Der 23-jährige Bochumer Sandtler (MRS Team Aschaffenburg) war als 14. gestartet, der 18-jährige Stuck (Starnberg, Farnbacher Racing – PZN) als 17. Pech hatte der Dritte. Der Lette Harald Schlegelmilch (Konrad Motorsport), im Training toller Zehnter, rollte nach dem Start wegen eines Kupplungsproblems aus.
Nick Tandy (Erster): „Es ist fantastisch, wieder auf dem Podium zu stehen. Mein Start war nicht gut. In den ersten Runden hat Nicolas unheimlich Druck gemacht und ich dachte: Puh, das wird ein hartes Rennen. Aber danach konnte ich mich absetzen. Am Schluss haben mir die Ingenieure gesagt, ich soll ein bisschen langsamer fahren, um die Reifen zu schonen.“
Nicolas Armindo (Zweiter): „Mein Rennen war nicht schlecht, aber Tandy war eben viel besser. Ich denke, wir müssen noch ein bisschen arbeiten und mal testen gehen, denn im Gegensatz zu Nick fahre ich nicht auch noch im Supercup und sitze daher nicht jede Woche im Cup-Elfer.“
Robert Lukas (Dritter): „Ich habe mit ein bisschen Glück davon profitiert, dass ein paar andere sich gestritten haben. So bin ich an Platz drei gekommen. Dann konnte ich die Geschwindigkeit halten und endlich mal einen Podiumsplatz feiern.“
Rennergebnis:
1. Nick Tandy (GB), Konrad Motorsport, 33:16,568 Minuten (144,428 km/h)
2. Nicolas Armindo (F), Hermes Attempto Racing, + 11,054 Sekunden
3. Robert Lukas (PL), Förch Racing, + 20,644
4. Robert Renauer (D), Herberth Motorsport PZ Olympiapark, + 24,085
5. Niclas Kentenich (D), Farnbacher Racing - PZN, + 31,329
6. Uwe Alzen (D), Herberth Motorsport PZ Olympiapark, + 34,450
7. Philip Wlazik (D), Hermes Attempto Racing, + 36,304
8. Stefan Wendt (D), Schnabl Engineering, + 37,484
Fahrerwertung nach dem zweiten von neun Läufen:
1. Nick Tandy (GB), 40 Punkte
2. Niclas Kentenich (D), 30 Punkte
3. Robert Renauer (D), 26 Punkte
4. Uwe Alzen (D), 24 Punkte
5. Nicolas Armindo (F), 23 Punkte
Teamwertung nach 2 von 9 Läufen
1. Herberth Motorsport PZ Olympiapark, 50 Punkte
2. Konrad Motorsport, 47 Punkte
3. Hermes Attempto Racing, 42 Punkte
Motorsport












