Deutsch 
MotorsportNewsletter abonnieren.
Wellnesshotel-Tipp
Alpenidyllhotel Bergschlössl****
Sporthotel Alpenrose ****
Hotel Alte Mühle ****
Wintertest-Sebring 2012
14.02.2012
ALMS Wintertest Sebring - Bei ihrer Testpremiere auf der anspruchsvollen Betonpiste in Sebring lobten die Fahrer unisono das Fahrverhalten des neuen 911 GT3 RSR - Während die Teams Flying Lizard Motorsports weiterhin auf Michelin Pneus und Falken Tire auf die hauseigenen Falken Rennslicks setzen, arbeitet Paul Miller Racing erstmals mit Dunlop zusammen.
Qatar Motor Show 2012
24.01.2012
Mit der Premiere des Panamera GTS haben der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, Matthias Müller und der Vorstand Vertrieb und Marketing, Bernhard Maier, auf der Qatar Motor Show das diesjährige Messe-Highlight vorgestellt
Porsche-Museum
22.11.2011
Der Sportwagenhersteller erfüllt auch in diesem Winter wieder 24 Wünsche in der Vorweihnachtszeit - ein Besuch im Porsche-Museum in der Adventszeit lohnt sich für Jung und Alt.
Porsche Motorsport
10.11.2011
Anthony Beltoise und Laurent Pasquali machten am letzten Veranstaltungswochenende in Le Castellet (29./30.10.) mit ihrem fünften Saisonsieg im 13. von 14 Läufen alles klar und sicherten sich im Porsche 911 GT3 R des Traditionsteams Pro-GT by Almeras die Französische GT-Meisterschaft.
Porsche 911 GT3 RSR
04.11.2011
Der neue Porsche 911 GT3 RSR steht in den Startlöchern. Das Topmodell der Kundensportfahrzeu-ge von Porsche Motorsport geht mit umfangreichen Modifikationen in die Rennsaison 2012.
Porsche Carrera Cup
18.09.2011
Sein Blitzstart war der Schlüssel zum Sieg: Vom zweiten Startplatz aus holte sich Nick Tandy beim achten und vorletzten Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland seinen dritten Saisonsieg - mehr Info ..
Craig Baird
16.06.2011
Weltweit erfolgreichster Porsche-Cup-Fahrer im VIP-Auto beim Porsche Carrera World Cup - Craig Baird – der Mann der 109 Siege
Porsche Mobil 1 Supercup
22.05.2011
2. Lauf beim Formel-1-Rennen in Barcelona/Spanien - Sean Edwards mit Start-Ziel-Sieg an die Tabellenspitze
Lucas Luhr - Manthey Racing
09.01.2011
Der Ex-Audi-Werkspilot Lucas Luhr kehrt 2011 zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft (VLN) und Manthey-Racing zurück. Nach drei Läufen, die er bereits 2010 am Volant des gelb-grünen Manthey-R und des HARIBO-R drehte, vereinbarte der Wahlschweizer jetzt mit Teamchef Olaf Manthey die Zusammenarbeit für die komplette 2011er Langstreckensaison inklusive des Einsatzes beim 24h-Event.
5. POCG Sommerfest
01.01.2011
Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG findet am Sonntag den 19. Juni 2011 zum ersten Mal in der fantastischen Kulisse der erst vor kurzem eröffneten Klassikstadt in Frankfurt am Main statt.
Zusammen mit den in der Klassikstadt ansässigen Firmen classic911, Hacher Uhren und der "Werkskantine" in Kooperation mit der Klassikstadt GmbH wird das im nächsten Jahr ein Event der Extraklasse
Marco Holzer neuer Werksfahrer – etablierte Piloten weiter unter Vertrag
Stuttgart. Porsche Motorsport geht gestärkt in die Motorsport Saison 2011. Der Werksfahrerkader wächst von acht auf neun Piloten. Nach seiner dreijährigen Ausbildungszeit als Porsche-Junior erhält Marco Holzer einen Vertrag als Werksfahrer. Die etablierten Piloten Jörg Bergmeister, Timo Bernhard, Romain Dumas, Wolf Henzler, Marc Lieb, Richard Lietz, Patrick Long und Patrick Pilet sind auch 2011 weiterhin unter Vertrag.
(l.-r.): Jörg Bergmeister, Patrick Long, Timo Bernhard, Romain Dumas, Richard Lietz, Marco Holzer, Marc Lieb, Patrick Long, Wolf Henzler
Im Rahmen der Saisonabschlussfeier „Night of Champions“ im Entwicklungszentrum Weissach würdigte Wolfgang Dürheimer, Vorstand für Forschung und Entwicklung, die hervorragende Leistung der Porsche-Werksfahrer: „Unsere Piloten sind neben der Technik der Fahrzeuge und der Leistung der Teams wesentliche Garanten für die großartigen Erfolge, die wir 2010 erringen konnten. Sie sind es, die im Cockpit in Bruchteilen von Sekunden die richtigen Entscheidungen treffen müssen und über Stunden Höchstleistungen in unseren Fahrzeugen bringen.“
Zwei Porsche-Werksfahrer erhielten in der Saison 2010 besondere Auszeichnungen. Timo Bernhard, der als erster Fahrer die vier wichtigsten Langstreckenrennen der Welt und damit den Motorsport Grand Slam gewinnen konnte, wurde von einer Fachjury zum ADAC Motorsportler des Jahres gewählt. Richard Lietz, der die GT2-Wertung bei den 24 Stunden von Le Mans sowie den Meistertitel in der Le Mans Series gewann, wurde vom Präsidium des Östereichischen Motorsportverbandes OSK als Motorsportler des Jahres in seinem Land ausgezeichnet. Bislang Einmaliges gelang auch Porsche-Werksfahrer Romain Dumas: Als erster Pilot überhaupt sicherte er sich die Gesamtsiege bei den 24-Stunden-Rennen in Le Mans und in Spa.
In seiner Rede betonte Dürheimer die besondere Rolle des Motorsports für die Zukunft des Automobils: „Der Motorsport hat im Moment die historische Chance, die Vorreiterrolle für wesentliche neue Technologien zu übernehmen. Mit dem Einsatz des Porsche 911 GT3 R Hybrid haben wir gezeigt, wie man auf der Rennstrecke wichtige Zukunftstechnologien erfolgreich erproben kann. Wir werden unseren eingeschlagenen Weg zielstrebig fortsetzen und glauben, dass über kurz oder lang weitere Hersteller folgen werden. Dazu braucht es aber auch mutige und weitsichtige Reglementmacher, die diese Chance erkennen und mit den Herstellern gemeinsam die neuen Herausforderungen in klare, stabile und langfristige Regelwerke umsetzen.“
Weiterhin würdigte Dürheimer die beeindruckende Karriere des Sportprototypen RS Spyder. Nach insgesamt 12 Meistertiteln, 13 Gesamt- und 35 Klassensiegen in der American Le Mans Series, der Le Mans Series und in Le Mans wird das RS Spyder Programm planmäßig beendet.
Matthias Müller, Vorsitzender des Vorstandes der Porsche AG, betonte die Ausnahmestellung im internationalen Kundensport: „30.000 Rennsiege, mehr als 500 Rennteams in aller Welt und über 2.000 produzierte 911 GT3 Cup – solche Zahlen sind weltweit einmalig. In jedem Porsche stecken Rennsportgene. Und diese Gene werden auch die Porsche-Modelle besitzen, die wir in Zukunft entwickeln. Denn diese Fahrzeuge sind die Basis für die Rennwagen, die auch in Zukunft in den Händen unserer Kundenteams in aller Welt Erfolge einfahren sollen.“
